Pois bem, as Red Bull dominaram de forma acachapante (adoro esta palavra e tenho raras oportunidades para usá-la) os treinos de classificação para o Grande Prêmio da Grã-Bretanha nesse sábado no remodelado circuito de Silverstone. Alternando-se na ponta, Seb "Chuck" Vettel e o "canguru papudo-decolando" Webber foram sempre os protagonistas e a questão da pole seria decidida tão somente entre eles. Deu Vettel, o jovem teutônico aparentemente disposto a corrigir suas "mancadas" na temporada e entrar definitivamente na luta pelo título. Em terceiro lugar um valente Fernando Alonso, aparentemente andando um pouco mais que a nervosa Ferrari, que vem evoluindo, mas ainda parece estar atrás das Red Bull e das Mclaren. Estas, com Hamilton em quarto e um decepcionadíssimo Button apenas em décimo quarto, foram a surpresa negativa dos treinos, pois esperava-se muito mais da equipe britânica que tem a bordo dois campeões mundiais.
Nico Rosberg qualificou-se em quinto e colocou massivos 8 décimos em cima de Schumacher de novo. Pontos a ponderar sobre a volta do multi-campeão. Em sexto o sempre regular Robert Kubica, de contrato renovado por mais dois anos com a Renault e em sétimo, Felipe Massa com a segunda Ferrari. Em oitavo Rubens Barrichello deu alguma esperança a Williams e principalmente para a Cosworth, já que Silverstone é uma pista tradicionalmente de motores potentes e sua qualificação demonstração a evolução dos propulsores ingleses. Em nono o rejuvenecido Pedro de la Rosa, animado talvez com a forma da "Fúria", colocando mais um espanhol entre os top 10. Em décimo Michael Schumacher e em décimo primeiro a decepcionada Red Bull de Adrian Sutil, que pela segunda vez seguida fica fora da disputa da "super pole". O resto é o normal, com Yamamoto em último, como seria de se esperar, apesar de levar apenas 4 décimos de seu companheiro Karum Chandok. Para a corrida amanhã acho que as Red Bull terão alguma competição, principalmente de Alonso e de Hamilton, mas a pista é rápida e a vantagem dos treinos pode se intensificar ao longo das voltas do rápido traçado inglês.
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