quarta-feira, 27 de setembro de 2017

SIMPLESMENTE IMPERDÍVEL: O LONGAMENTE ESPERADO VÍDEO SOBRE FRANK WILLIANS!

Dizem que quem espera alcança o que que: pois bem, desde que foi anunciado, acho que há uns dois anos atrás, eu aguardava ansiosamente pela oportunidade de assistir ao vídeo sobre Sir Frank Willians, a quem muito admiro, e sua equipe. A trajetória daquele que é para mim e muitos o que a Formula 1 representa e nunca deveria deixar de ser: o garagista fanático, o sujeito que suja as mãos de graxa, que pega no volante da Van, que corre atrás de patrocínios, que amarra os radiadores laterais com arame, que vende a alma (literalmente) para manter-se no grid. Maravilhoso. O que eu não esperava era poder compartilhar o vídeo aqui para meus amigos-leitores. Eu já assisti. E vou assistir mais muitas vezes, certamente. Divirtam-se!

segunda-feira, 31 de julho de 2017

24 HORAS DE SPA: SHOW DE GRID. MELHORES MOMENTOS

A incrível variedade e abundãncia de super carros é de encher os olhos. 63 carros largaram para uma das mais tradicionais provas de endurance do mundo!



domingo, 30 de julho de 2017

OS MELHORES MOMENTOS DO GP DA HUNGRIA DE 2017

OK, vamos admitir: não foi lá uma grande prova. Mas, deu para o gasto e também trouxe um pouco mais de graça ao campeonato. Pelo menos dois pilotos de duas equipes diferentes estão em franca batalha pelos pontos que devem conduzi-los ao aumento de seus respectivos cartéis.





A MELHOR FOTO DA PROVA DE HOJE

Com a prova (boa) da Hungria terminada, tudo o que deveria ser escrito o foi, de forma competente ou não por sites e blogs. Me deparei com essa foto e achei interessante, para ilustrar o vento que varre a Europa central nessa época do ano.


FINAL DE TRANSMISSÃO 500 KM DE INTERLAGOS

Òtima transmissão do site Endurance Brasil da prova 500 Km de Interlagos!

terça-feira, 18 de julho de 2017

QUARENTA ANOS DE RENAULT NA FORMULA 1

O duro das comemorações destas efemérides é quando você percebe o quanto se lembra delas, mesmo que 40 anos já se passaram! Melhor curtir e não pensar no cronos.

quinta-feira, 13 de julho de 2017

RARIDADES DE ONTEM: CORRIDA DOS CAMPEÕES, iNGLATERRA, 1973.

Apesar do áudio em inglês (dá para colocar legenda, também no idioma de Sua Majestade), este video me remete aos bons tempos em que tínhamos corridas de Formula 1, não válidas para o Campeonato Mundial. Eram corridas mais descontraídas com o objetivo de testar carros, equipamentos e até novos pilotos, sem a pressão e o glamour do mundial. Observem a simplicidade dos boxes e dos Paddocks da época. Detalhe, foi a estréia da equipe Hesketh com o jovem cabeludo James Hunt. E também de meu amigo Tony Trimmer com um carro da mambembe equipe Williams.
Assistam!

domingo, 9 de julho de 2017

ENTENDENDO UM CARRO DE FORMULA 1 POR DENTRO.

Este vídeo não é novo, mas vale a pena assistir para termos uma pálida ideia da complexidade de um carro de Formula 1 moderno.

sábado, 8 de julho de 2017

sexta-feira, 7 de julho de 2017

MAL POSSO ESPERAR: O DOCUMENTÁRIO DA HISTÓRIA DA EQUIPE WILLIAMS

Há algo de quixotesco na figura de Sir Frank Williams, apesar de todo o sucesso que ele obteve como dono e chefe de equipe de Formula 1. Um homem ímpar, sem dúvida, a quem tive a honra de conhecer pessoalmente e também conhecer pessoas que com ele conviveram de forma mais próxima. Um sonhador, um visionário, um persistente Dom Quixote britânico. Espero ansiosamente pelo lançamento do documentário sobre sua trajetória. Aqui o trailer do mesmo.

POLÊMIQUETAS: PUGILATO DE CHORÕES, DINHEIRO X TALENTO, A VOLTA DOS QUE NÃO FORAM ETC

 


No GP de Baku (Arzeibaijão, creio) houve aquele famoso "brake test" entre Hamilton e Vettel. Opiniões diversas sendo emitidas por experts e palpiteiros à parte, acho que boa parte disso é porque essa geração de pilotos, detesto o termo que vou usar, é "Nutela". Ou em bom e velho português: bundas moles. Sem querer ser saudosista e sendo, originalidade relegada ao segundo plano, pega um velho Regga, um Emerson inspirado, um Villeneuve ou Arnoux, ou vá lá, Senna e Piquet, Mansell ou Prost, um Patrese endiabrado e veja se eles iriam reclamar de uma manobrinha de parque de diversões. Mas a asséptica e artificial Formula 1 moderna, onde o cheiro de gasolina verde está sendo substituído por cheirinho de isotônico, precisa de fatos perturbadores. Até entendo onde a Liberty Media quer chegar com isso, acho que o Vettel não deve ser punido mesmo, o próprio Hamilton nunca foi santo, mas pera aí: vamos nos concentrar em corridas! Aliás, a corrida de Baku, apesar de tudo foi boa e foi vencida por um ótimo piloto, o "mil dentes" Ricciardo ( Ritiardo, cacete).
Agora, o mister simulador, Lance Stroll, ainda não me convenceu. Não importa o que digam, eu vou preferir mil vezes um piloto formado na graxa, nos fundos de boxe de kartódromo do interior, com unhas pretas e macacão sujo do que estes robozinhos movidos a muito dinheiro. Por isso, por essa dinâmica de assessores, massagistas, empresários, estrelismos, a Formula 1 foi se afastando do público e de quem gosta de coisas verdadeiras com sabor de suor, gasolina, graxa e adrenalina.

TÔ VOLTANDO: UNS PITACOS AQUI, OUTROS ACOLÁ.





Após vários meses de ausência, o blog está voltando. Concebido inicialmente como um hobby, uma "válvula de escape", cresceu, amadureceu e depois, quase pereceu. Quantos "eu", garanto que nada tem a ver com ego....O espaço criado para falar de qualquer coisa que me desse na telha acabou quase sempre sendo exclusivamente sobre automobilismo. Mas eu garanto que tenho outras coisas na telha e em mente. A situação vexatória de nosso país, onde as instituições e o povo são continuamente desprezados e colocados à prova, tira um pouco a vontade de escrever sobre assuntos praticamente periféricos, tais como automobilismo, cinema, literatura e afins. O advento em massa do vídeo (que eu gosto) desde que o blog foi criado, num longínquo março de 2009, também tornou os textos quase inteiramente redundantes. A dinâmica hoje são textos curtos, claros, objetivos, impactantes e muitas, muitas imagens. Vamos tentar nos adaptar. De qualquer maneira, há tanto a falar sobre automobilismo, que vou ter que dividir em tópicos, de preferência curtos, e ir despejando por aqui aos poucos. Bem vindos de volta, caros!