sábado, 13 de julho de 2013

GOODWOOD: A ENTREVISTA COM PIQUET

Roubado do blog do Rodrigo Mattar, a mil por hora, a entrevista é toda em inglês (macarrônico) do Nelson Piquet. Mas vale a pena assistir, pelo humor, carisma e sinceridade do velho campeão, devidamente apreciado e cultuado por quem realmente entende de automobilismo, os ingleses.

quinta-feira, 4 de julho de 2013

COM O DEVIDO RESPEITO

Nunca fui muito f do David Coulthard, mas confesso que mudei um pouco de opinio ao assistir a este lindo vdeo onde ele mostra respeito pelas tradies do automobilismo, de sua terra, a Esccia e principalmente por Jim Clark, um dos meus dolos.

COISA DE CINEMA

Estes dias mesmo, eu estava vendo um excelente documentário sobre a temporada de Formula 1 de 1976 e fiquei ainda mais ansioso para ver o filme Rush, que mostra (espero que não fantasiem muito) a história pelo lado humano. Tem uma passagem que vi no trailler do filme que achei absurda, quando Niki ou James, avista ao outro e pergunta a alguém que está ao lado :  — Quem é este? Implausível, pois ambos já eram amigos desde os tempos da Formula 2, na realidade, dividiram um apartamento em Londres no início dos anos 70 (fonte, o livro "To Hell and Back" escrito pelo Niki o qual tenho uma cópia). Agora imaginar quem lavava as louças ou o banheiro, ou arrumava o apartamento, é exercício de mágico!

segunda-feira, 1 de julho de 2013

VATTANEM: SUBINDO PIKES PEAK COM CMERA ON BOARD: IMPERDVEL!

Ontem eu postei que o Sebastian Loeb bateu em mais de um minuto e meio o recorde da mtica subida da montanha de Pikes Peak, no Colorado. Achei este videozinho antigo, com outro mito dos rallies, o finlands
Ari Vattanen, onde a filmagem mostra a sensao de estar dentro do carro, no caso um Peugeot 405. Vale a pena investir quatro minutinhos para desfrutar da arte dos mgicos condutores de rally!

domingo, 30 de junho de 2013

MONSTRO: LOEB EM PIKES PEAK!

Um dos maiores desafios do automobilismo mundial a prova contra o relgio na subida da montanha, em Pikes Peak. Mais de cento e quarenta carros divididos em diversas categorias. O Peugeot 208 T16 pesa 875 e tem um motor turbo com ....875 HP! Ou seja, um cavalo de fora para cada kilo de peso. E tem mais: atrs do voltante o grande, nove vezes campeo mundial de rally, o francs Sebastian Loeb. Ele simplesmente destruiu o recorde anterior em mais de um minuto e meio.

quinta-feira, 27 de junho de 2013

HOMENAGEM A ALLAN SIMONSEN

Roubado do blog do Flavio Gomes este vídeo da Porsche em homenagem ao piloto Allan Simonsen que morreu no ultimo sábado em Le Mans. Adoro esta prova, apesar dos riscos.

segunda-feira, 24 de junho de 2013

FORMULA VEE: CORRIDA BARATA E COMPETITIVA

Todos sabem do fraco que tenho pela Formula Vee. Basta assistir ao video abaixo para ver que a categoria é desprovida de frescuras, proporciona bons pegas e o ambiente é bem legal. Tem todo o meu apoio e só não participo, por falta de fundos mesmo!

quinta-feira, 20 de junho de 2013

RELATO DE AMIGOS: EU ESTAVA LÁ E VI TUDO! BY HELIO CARREIRA!

A alegria incontida de Fisico na que seria sua primeira vitória na Formula 1.



Espaço para o relato dos amigos. Hélio Carreira e um dia de chuva em Interlagos, um carro 

amarelo, um italianinho sortudo, um acaso, uma taça trocada.....bom, melhor ler o relato!


2003- GP Brasil...
Bem mais jovem e vulnerável essa figura que estampa a foto me deu um conselho que
carrego comigo desde então: "Sempre que você sentir ódio; lembre-se de que
todas as pessoas no mundo não têm as vantagens que você já teve e tem na
vida."....
Essa Figura importantíssima trocou mais palavras suficientes para eu absorver da
melhor forma possível. Parei e comecei a reservar todos os detalhes da
conversa. A mente é rápida em detectar quando a mensagem é de qualidade e vem
de uma pessoa como Giancarlo Fisichella.
E assim aconteceu durante o GP Brasil 2003, porque eu estava a par das mágoas do
Giancarlo em relação ao carro da Jordan carinhosamente apelidado de Lázaro!
A maioria das confidências foi em relação ao carro, tudo reservadamente
discutidas com meu padrinho Giulio. A preocupação, ou a leviandade hostil eu
percebia por alguns sinais e marcados por pressões óbvias da equipe.
Sempre tive uma esperança infinita neste “carinha” de macacão amarelo. Não deu
outra... 17 voltas para o final, e Físico assume a ponta embaixo de chuva! No
box da Jordan, os mecânicos e engenheiros já não conseguiam piscar, todos com
os olhos atentos nos monitores . Na mesma volta Mark Webber destrói a Jaguar ,
bate forte e deixa vestígios por todos os lados!! Não sobrou nada do carro!
Logo, Alonso tentando desviar dos resquícios deixados por Mark Webber mas enfia o
carro no mesmo muro! Uma batida mais forte!!!! Com um “toque “ de um professor,
Fisichella desvia dos pneus do carro do Espanhol que estavam rodando soltos na
pista.... Bandeira Vermelha e corrida parada!
Giulio grita:
- O Giancarlo vai vencer, piralho ( meu apelido)!
Não poderia acreditar!!! Eu estava incrédulo, vencer com aquele carro é digno de
ser levado a um manicômio. O carro era ruim, o motor Ford era o pior na pista.
Corrida encerrada! Quem venceu? Comemoração no box da Jordan. Já Fisichella para o
carro com o motor Ford em chamas –
Pensando nos fatos... se existisse uma nova largada, Giancarlo estaria fora, mas não se
importava e celebrava o feito jogando seu capacete para o céu!!
Como um balde de água fria, a FIA dá a vitória para kimi Raikkonen! Giancarlo, visivelmente
aborrecido, abraça o engenheiro Mike como consolo (isso na minha frente) antes
do podium, enquanto ED Jordan protestava a decisão da FIA. A bandeira vermelha
foi dada na 55ª volta, e não na 56ª!
Mais tarde, já no aeroporto de Cumbica, no restaurante the collection, aguardando o
vôo para Roma, Giluio tentava conformar o Fisíco dizendo que a equipe ia
recorrer na seqüência Giancarlo solta a seguinte frase: “Estou triste, não
estou com raiva, seria minha primeira vitória na Formula 1... sei que alguém
está olhando por mim e irão corrigir esse erro....”
Duas semanas depois, a FIA mudou o resultado da prova, foi comprovado através de
imagens que a bandeirada foi dada na volta 55, e não na 56! Foi a primeira
vitória na carreira de Giancarlo Fisichella.

Resumindo...Sem ódio, sempre!



Hélio Carreira é um aficionado por automobilismo, leitor de nosso blog, louco por José Carlos Pace, o Moco (um dos caras que mais entendem de Moco que eu conheço) e tem um monte de histórias legais, nem todas publicáveis, claro.  Além de ser irmão da adorável  Elisangela, claro, rs.

segunda-feira, 17 de junho de 2013

DELENDA BRASILIA!!!



    Não amigos, ao me referir à famosa frase de Catão, eu não estou sugerindo a destruição física ou eliminação da cidade de Brasilia, mas apenas, a destruição de tudo o que é podre e está contaminando a nossa vida política! Segundo reza a lenda, Catão, o antigo, sugeriu a eliminação da cidade de Carthago, que resistiu a Roma durante muito tempo. Aliás a palabvra latina "delenda" que vem do verbo "deleo" é a raiz da palavra inglesa "delete" que foi aportuguesada para deletar! O mundo dá voltas.
   Enfim, minha ideia é que, independentemente das motivações política ocultas, ou mesmo interesses escusos que possam estar por trás de tudo isso, manifestar-se é preciso! Basta de tanta resignação. Vamos botar o bloco na rua, já. Mas já que estamos em Brasilia, capital da safadeza nacional, reduto de velhacos, covil de ladrões engravatados, vamos exigir novas posturas éticas, maior respeito no trato dos bens públicos, maior transparência no uso de nosso dinheiro. Por exemplo, qual a razão destas "ajudas" a países estrangeiros com tantos brasileiros passando por necessidades aqui mesmo? Por que precisamos acolher um marginal e assassino confesso como o Cesare Battisti ? Por que a preocupação de proibir o Ministério Público de efetuar investigações Por que temos tantos ministérios inócuos, inúteis e gastos nababescos mantendo-os?
    Aproveitemos, portanto, a enorme onde de mobilizações populares para passar a limpo algumas coisas que nos enfiam goela abaixo diuturnamente. Como pode um prefeito em sua campanha eleitoral prometer uma coisa e fazer exatamente o oposto meses depois (me refiro á promessa de Haddad, alcaide de Sampa em não aumentar as tarifas de ônibus, amplamente documentado pelas redes sociais e pelas memórias daqueles que as têm). Por que o governador do Estado de São Paulo comprou uma briga inglória e mandou a Policia Militar bater em manifestantes? E quem são exatamente aqueles que depredam, destroem, querem ver o caos? O PSTU? Elementos do próprio PT? A quem interessa a desgovernança? Já falam até em "ameaça à Democracia", o que é claro, uma sandice. A democracia é justamente isso, a possibilidade de discordarmos, argumentarmos, manifestarmos nossa insatisfação de forma livre.
    Portanto: Delenda Brasilia e tudo de infame que o nome, a cidade, a aura que isso gera e provoca! Que não cheguemos a ter uma nova Fênix, que não existam fogos para renascermos das cinzas, mas sim, reerguermos o que temos de Nação, incólumes e renovados para um país melhor para nossos filhos e netos!

sábado, 15 de junho de 2013

SAUDOSAS BATALHAS PARA COMEÇAR O SABADÃO

Hoje, 15 de junho faz exatamente vinte anos da morte do grande piloto e superlativo "bon vivant" James Hunt, um dos meus ídolos de sempre. Não vou mostrar aqui alguma proeza sua como piloto (mostro depois), mas sim também, para aqueles que falam e entendem inglês, suas qualidades como narrador (isto mesmo, ele era comentador, mas nesse trecho de clipe, está narrando a épica batalha entre Alan Jones e Alain Prost no GP da Alemanha de 1981).