STREET WISE EMMO

Todos estes anos depois. ainda inspira respeito!

NÒS A DESATAR

Acredito que a Democracia sofreu um duro baque nas recentes campanhas eleitorais, notadamente no segundo turno com a entrada em campo do Presidente Lula, desrespeitando como nunca antes na história deste país a liturgia do cargo, as instituições e lixando-se para tudo o que não fosse seu propósito de eleger sua candidata. Tendo logrado êxito, em boa parte devido à debilidade da oposição, dividida entre ambições e projetos pessoais e esquecendo-se de apresentar um projeto viável para o país, precisamos agora "remendar" as diferenças e trabalharmos para uma agenda comum, de crescimento e mais justiça social. Torço para que a Presidenta Dilma seja bem sucedida, pois também estou embarcado nessa fascinante nação. No entanto, continuo a achar que o país dos "bolsas-esmolas" pensa que tudo cai do céu, e que os benefícios que lhes são ofertados são oferendas divinas. Lêdo engano: ao olharmos o mapa acima, com a honrosa excessão de Roraima, veremos que a parte  "vermelha" está firmemente encarapitada sobre a parte "azul", aquela que produz riqueza e empregos. Vamos descer da boléia e arregaçar as mangas, irmãos brasileiros, porque "mamma" Dilma não é mágica e não produz dinheiro do colete.

BOAS MEMÓRIAS

A mítica "montaria do "príncipe negro" , rei do começo dos anos setenta.

A linda pintura que fez história na categoria.

Um dos motivos que me fariam ir até Interlagos no domingo, é rever e ouvir o ronco da Lotus 72D do Emerson, com a qual ele ganhou a corrida de 1973 em Interlagos, além do título de 72, claro.Emerson dará umas voltas pelo (estragado) circuito, palco de duas memoráveis vitórias (em 1973, por ocasião do primeiro Grande Premio do Brasil oficial e em 1974, já com a Mclaren M23).

PIERO GANCIA, UMA HOMENAGEM

Morreu hoje aos oitenta e oito anos de idade um dos baluartes do automobilismo brasileiro, Piero Gancia. Pai de Carlo Gancia (dono da equipe Forti Corsi de Formula 1 nos anos 90) e da jornalista Barbara Gancia, Piero foi piloto, entusiasta e dirigente. Um ótimo perfil está no http://www.bandeiraquadriculada.com.br/Piero_Gancia.htm. Minhas homenagens a esse homem que tanto fez pelo nosso automobilismo de competição!

O MUNDO DE CABEÇA PARA BAIXO

Esses carros de turismo me encantam cada vez mais. Estou meio de saco cheio de corridas de Formulas, acho que é a idade....

POR AMOR AO MEU PAÍS

Por amor ao meu país, tão sofrido, tão maltratado, eu escolho o candidato Serra. Pelas suas óbvias qualidades, capacidade de trabalho e reputação ilibada. Votar em algum objeto teleguiado, em alguém cuja biografia é tão falsa quanto um produto adquirido no Paraguai, apenas porque o "pajé" Lula, cuja imitação de seu mestre Fidel Castro é evidente, não dá. Sei que o país vai seguir seu curso normal em direção à grandeza que lhe foi destinada por Deus, mas insistimos em fazer pit stops" desnecessários. Temos que ter espírito crítico para discernir no enorme cipoal de mentiras despejadas incessantemente pela mídia comprada, algumas boas realizações do governo Lula. A melhora na distribuição de renda (obtida através da continuidade de programas sociais do governo FHC), o seguimento das cartilhas econômicas (a despeito dos temores de radicalização anterior), e a enorme propaganda oficial de que está tudo bem. Não está. Pagamos impostos demais e recebemos serviços de menos. Não que isso seja privilégio do PT, para ser honesto. Mas o projeto que o partido defende, me dá um frio na espinha. Seus modelos externos são equivocados, passando por Cuba, Venezuela e outros. Seu apoio aberto a movimentos criminosos como o  MST é uma afronta a cidadãos comuns que lutam um vida para comprar um simples terreno com o suor de seus rostos. Os privilégios a companheiros do partido, lotados em vantajosos cargos em repartições públicas e nas obsoletas estatais são uma bomba relógio que vai explodir mais cedo ou mais tarde.

Lula foi um acidente de percurso e sua tão propalada aprovação é uma mágica de institutos de pesquisas corruptos.O estudo da semiótica explica a lógica de sua existência: um suposto operário com origem modesta que galgou os degraus possíveis da ascensão social e política. Seria perfeito se isso fosse espontâneo, mas não é. Sua trajetória foi marcada por intensa propaganda sobre o fato de ser operário (que ele logo abandonou em prol dos benefícios da vida mansa de líder sindical) e sobre suas imaginárias qualidades. Infelizmente a campanha mostrou a faceta raivosa e cheia de rancou que lhe faltou ao tratar e defender os interesses do Brasil contra abusos do exterior, notadamente a invasão da refinaria da Petrobrás na Bolívia.

Sua escolhida para sucedê-lo é uma mulher controversa, medíocre, enganosa, vingativa, chegada ao deboche. Não tenho dúvidas que vão ganhar, apesar de ter esperanças em contrário. Este não é o país com que eu sonho e que como eu,  sonham outros milhões de brasileiros humildes, que produzem, pagam impostos, constroem suas famílias.. Talvez esse seja o país que querem aqueles que tem ajustada uma "boquinha", um benefício, uma negociata. Como cidadão comum, lamento a provável vitória do continuísmo burro. E volto a dizer: o país tem jeito. Mas tem que ser pelo investimento sério em educação. De preferência sem caixa dois ou mensalões para onerar o processo! Boa eleição a todos e não vamos abusar da boa vontade de nosso suposto conterrâneo, Deus. Ele já nos deu um território maravilhoso, clima idem, afastou a maior parte dos desastre naturais que assolam terrivelmente tantos outros países mundo afora. Que seja ainda mais gentil e nos dê serenidade e sabedoria para elegermos os melhores entre nós para assumir o timão da enorme nave. Porque andamos abusando de Sua imensa boa vontade! A propósito: nossas cores oficiais são o verde, amarelo azul e branco. E não o vermelho, como querem alguns.

DO TEMPO EM QUE A FORMULA 1 ME ENCANTAVA DE VERDADE II : PILOTOS PRIVADOS

Mike Beutler, piloto e gentleman inglês, falecido prematuramente de AIDS, competiu valentemente com Marchs particulares durante os anos setenta. Aqui é visto em Monaco com um March 731 em 1973.

Do meu amigo do Facebook Brett Lunger: americano valente, que serviu no Vietnã e que correu durante a década de setenta, sempre com equipes pequenas e particulares. Esse McLaren M23 que foi guiado por Fittipaldi, Hulme, Hailwood, Mass e Hunt, depois seria guiado por Piquet, Lunger, Trimmer.

DIA NACIONAL DO LIVRO: MUITO A COMEMORAR!

Sempre adorei os livros. Olhava-os, na estante de minha casa, grandes, capas duras, enciclopédias como "Trópico" ou "Mérito" ainda pequeno, sem saber ler, e os cobiçava. Depois, com a alfabetização, devorei muitos deles. Milhares. Mas me lembro de uma coleção em particular, com cerca de 13 volumes: Tarzan, de Edgar Rice Burroughs. Pertencia a minha tia Sonia e ao saudoso tio Jurandir. Eu morei com eles durante um tempo, por causa de escola etc. Minha tia tinha uma estante legal, pequena, destas de vidro canelado, com umas preciosidades dentro. Me lembro de uma coleção de romances franceses (traduzidos, claro) para a juventude, com aventuras incríveis. Mas a coleção de Tarzan, com suas aventuras mirabolantes, e que eu li inteirinha da primeira vez com cerca de nove anos de idade, é inesquecível. Depois eu reli mais algumas vezes. E a coleção do Cronin, em casa, os livros de bolso do meu pai, Coyote era a coleção mais elaborada. Livros. Desde sempre companheiros inseparáveis.
Quando cheguei a Inglaterra em 1980 e a frustração de não ler em inglês, felizmente superada com os anos. O livro mais recente que li? 1808 do Laurentino Gomes, que me aguçou o apetite para ler 1822 do mesmo autor. Escritores favoritos? A lista é enorme, começando com Machado de Assis, Eça de Queiroz, Fernando Pessoa, Sthendal, Lampedusa, Joseph Conrad, Graciliano Ramos, Guimarães Rosa. Leio tudo. Até Paulo Coelho. Espero continuar lendo por muitos e muitos anos.

DO TEMPO EM QUE A FORMULA 1 ME ENCANTAVA DE VERDADE!

Eu poderia fazer um quiz aqui e acho que poucos acertariam o pequeno piloto. Mas vou poupá-los: trata -se de Damon Hill, aos 13 anos de idade manobrando o Shadow Cosworth particular de seu pai, Graham. Vou colocar aqui nos próximos dias uma série de fotos de pilotos particulares, que compravam carros, alguns com anos de uso e participavam da Formula 1  pelo amor ao esporte!

O APOCALIPSE ! MAS AINDA DÁ PARA EVITAR O PIOR.

O triste é que a semelhança não é apenas física....