sábado, 13 de março de 2010

UM TIME DE MUITO RESPEITO E GLÕRIAS

















Presentes no Bahrein para o início das comemorações do ano 60 da Formula 1, os campeões mundiais vivos com exceção de apenas dois: Kimi Raikkonen e Nelson Piquet. Ao alto, à esquerda vê-se Fernando Alonso (2005/2006), ao seu lado Sir Jack Brabham (1959, 1960 e 1966), Michael Schumacher (1994/1995/2000/2001/2002/2003/2004), Emerson Fittipaldi, (1972/1974), Lewis Hamilton (2008), Mika Hakkinen (1998/1999), Damon Hill (1996). Fila do meio: Niki Lauda (1975/1977/1984), Keke Rosberg (1982), Mário Andretti (1978), Sir Jackie Stewart ( 1969/1971/1973), Alain Prost ( 1985/1986/1989/1993) , Jacques Villeneuve (1997), e Sir John Surtees (1964). Sentados: Alan Jones (1980), Nigel Mansell (1992), Sheik alguma coisa, Bernie Ecclestone, Jody Scheckter (1980) e Jenson Button (2009).

UM ANO (E DOIS DIAS) : PARABÉNS!!!!


Parabéns ao nosso blog. Não sou bom em efemérides, mas no meio dessa danada dessa dengue, passou meio batido o aniversário de primeiro ano do nosso blog. De qualquer maneira, é uma data legal, e num momento de renovação, com vários projetos em pauta, esperando apenas o pronto restabelecimento da saúde de seu titular, ou seja, eu! Agradeço aos muitos amigos a paciência, o prestígio e a audiência. Tem sido um prazer escrever aqui. Algo em torno de vinte e poucas mil visitas, média diária de mais de cem, mais de quatrocentos posts.....acho que está legal, para um blog eminentemente amador, além do Prêmio Top Blog do ano passado, totalmente inesperado. Que venham mais velinhas...

sexta-feira, 12 de março de 2010

COLÍRIO


Que me perdoem os marmanjos. Que me perdoe a insossa Danica Patrick. Mas uma boa razão para assistir e torcer na prova de domingo da Indy em São Paulo está aí: Bia Figueiredo. E não é só beleza externa não, a moça acelera para valer. GO Bia!!!

DE LONGE....LONGE


As névoas ainda teimam em obscurecer o lento raciocícino. O dia se confunde com a noite e a sensação é deveras estranha. A dengue afeta todas as capacidadades coginitvas conhecidas, não menos a de interpretar e escrever sobre fatos que nos são tão familiares. Tudo parece flutuar numa confusa camada difusa e atemporal. O Campeonato de Formula 1 está começando, tem corrida de Formula Indy aqui pertinho em São Paulo, e eu praticamente inútil, numa cama, estirado a deus-dará! Que destino! E tudo por causa da mordida ou picada de um mísero mosquitinho rajado, vagabundo e tropical, traiçoeiro e perigoso, o tal Aedes! Detesto-o!
De longe, muito longe, com minha luneta imaginária, leio sobre os primeiros ensaios no Bahrein. A prima-dona das sextas, Rosberg, volta a atacar, agora munido de equipamento mais sólido e cia perigosa, pois seu team mate é nada mais, nada menos que o perigoso Schummy. Há que mostrar serviço mesmo, e o jovem alemãozinho imberbe o fez. Atrás de Nico, veio o campeão mundial de 2008, o britânico Lewis Hamilton, com a primeira das velozes Mclarens, seguido por Schumacher e seu companheiro de equipe, o atual campeão Jenson Button, estreando na equipe de Woking. Quatro carros com motores Mercedes, três campeões mundiais. Nada mal para um começo.
Considerado por alguns como o maior favorito ao título da temporada o jovem alemão Sebastian Vettel veio a seguir com sua nova Red Bull Renault. Surpreendentemente, mais um jovem e alemão, Nico Hulkenberg, o companheiro de Barrichello na Williams, estreando na Formula 1, marcou o sexto melhor tempo. Felipe Massa trouxe a primeira Ferrari para o sétimo posto, seguido por outra surpresa, o russo Petrov e a Renault patrocinada pela Lada - à frente de seu mais badalado companheiro, Kubica. De resto, os acontecimentos normais em treinos de início de temporada, com o destaque para a lentidão das novas equipes e o esforço quase patético da Hispania de Bruno Senna e Chandhok, onze segundos mais lento (Senna - o coitado do indiano nem conseguiu ir a pista).
Amanhã teremos mais e saberemos melhor. O certo é que nesse momento muitos engenheiros, técnicos e pilotos estão quebrando suas respectivas cabeças em busca de soluções melhores de acerto e mais desempenho. Rubinho vem com um bom pacote e sua experiência deve ajudá-lo muito. Di Grassi e Senna terão que ter paciência.

segunda-feira, 8 de março de 2010

DIA INTERNACIONAL DAS MULHERES


A minha carinhosa (e dengosa) homenagem a todas as mulheres do mundo. Mãe, esposa, filhas, irmã, cunhadas, tias, primas, amigas, conhecidas, alunas e ex-alunas. O mundo é muito melhor com vocês no comando!
E uma homenagem muito especial a uma grande mulher que foi cedo demais, doutora Zilda Arns.

domingo, 7 de março de 2010

DENGUE


A razão de minha ausência deste espaço nos últimos dias, amigos: o dengue me pegou de jeito. Estou acamado, com o corpo todo dolorido, desconfortos mil. Peço paciência e desculpas. Esta semana o mundial se inicia e não perderei nada, podem contar com minhas opiniões sempre e necessáriamente subjetivas.

terça-feira, 2 de março de 2010

PENSANDO (E REFLETINDO) COM OS PRÓPRIOS BOTÕES


A ansiedade natural que nos atinge a poucos dias do início da nova temporada é turbinada pelas indefinições, incertezas, presenças de quatro campeões mundais (que bem poderiam ser cinco, se não fosse a extrema "sou mais eu mesmo" atitude do senhor Kimi), picaretagens, fiascos e por aí vai. Vale qualquer factóide para chamar a atenção. E tem um arrepio na espinha (pessoal) que deixo para contar no final.
Comecemos pelo anúncio via e mail da assessoria de imprensa da nova equipe Lotus ( esse blog - chique nos úrtimo - está na listagem deles) de que a CNN vai patrocinar a equipe. Pode até não rolar grana, mas o prestígio da grande emissora de notícias norte americana com certeza é um boost extra-pista para os malayos. Em tempos de vacas anoréxicas em termos de liquidez financeira, um apoio desses não é de se jogar fora. Ponto para o Tony Fernandes.
O Wladimir Putin - talvez a figura mais emblemática do que sejam as máfias russas - que é o poderosíssimo Primeiro Ministro do simpático país do leste europeu, garantiu que vai ajudar financeiramente a equipe Renault, pelo fato de contarem entre seus pilotos com o também russo Vitaly Petrov. Uncle Bernie deve estar regozijando-se na cova - mas como? ele ainda não morreu? - sorry: morreu sim, mas esqueceram de enterrar. O fato é que os rublos misteriosos podem irrigar não apenas uma equipe, mas toda uma categoria, assim como os petrodólares dos árabes fizeram nos anos setenta e oitenta.
O Lewis Hamilton finalmente cortou parte do cordão (não umbilical, lógico) que o unia a seu pai Anthony. Parece que o velho já não é mais seu empresário. Aliás, por falar no papa Hamilton, de bobo ele nada tem, pois seu gerenciamento de carreira, explorando bem o talento então incipiente do filho infante, o fator racial e tudo mais o levou ao mais alto degrau do esporte. Agora em sociedade com o ex-piloto Mark Blundell ele se lança a gerenciar as carreiras de outros jovens talentos e também está envolvido em futebol. O papa sabe das coisas!
O extremo mal gosto do carro da stock car do Ricardo Zonta com as cores do Corinthians. Arghhhh. Não é por seu palmeirense que digo isso, aliás detestaria ver as cores do Palmeiras em algum carro de corridas. De alguma forma sou um purista e ainda acho que automobilismo é automobilismo e futebol é futebol. Cada qual em seu quadrado (ou retângulo, ou curvas, sei lá).
E isso nos remete ao frio na espinha. Seguinte: estava escutando a entrevista do picareta mor Peter Windsor no site da revista Corsa argentina. Em determinado momento o entrevistador pergunta a Windsor o que ele acha de Lopez (isso antes dos argentinos finalmente terem descoberto o logro - compraram um terreno na lua e ao não receberem se mostram indignados!). Pois bem, o cara-de-pau inglês pronunciou uma frase que me causou uma quase-convulsão: disse que Lopez tem "star quality" e que quando entra numa sala, todos prendem a respiração, pois ali está um astro!!!! Pelas barbas do profeta do Silvio Luiz! Isso me remeteu aos anos oitenta na Inglaterra, onde um jovem Cezar, recém chegado do Brasil, caipira de quatro costados, migué, como dizem lá em Ourinhos, ouviu de seu primeiro instrutor de escola de pilotagem, após uma dúzia de voltas num velho e lento Formula Ford, num circuito úmido e com um frio glacial a seguinte frase: "você certamente é material para Formula 1 !" E o pior é que o mané aqui acreditou!!!!! Esses ingleses quando decidem ser picaretas colocam qualquer malandro carioca ou mafioso russo no chinelo. E tenho dito!

segunda-feira, 1 de março de 2010

MIXOU




Picaretas são uma praga universal que tendem a se reunir e locupletar com mais frequência em certos lugares, como Brasília por exemplo. Mas apesar de que temos um aloprado-mor a dizer que nunca antes na história deste país algo foi feito de determinada maneira, a trapalhada do ano pertence aos americanos, pelo menos em termos de Formula-1. Conhecido jornalista inglês, fala-fácil, picareta chique, Peter Windsor e o tal de Ken Anderson montaram uma cidade de faroeste de Hollywood, com apenas a fachada, esperando convencer os investidores da viabilidade do seu projeto, com a mesma facilidade que convenceram Max Mosley a lhes dar uma cobiçada vaga na nova Formula-1. Atraíram Chad Hurley, um dos fundadores do fenômeno You Tube, e nada mais. Ou melhor, conquistaram também os corações e os dólares dos hermanos argentinos, que precisam mais do que nunca de um compatriota na categoria máxima. Com um governo corrupto e perdido, não foi difícil convencer a Presidente-botox Cristina Kirchner a lhes dar o aval e algo em torno de dois milhões de dólares. O problema é que a equipe não ecxiste - e nem o padre Quevedo, chamado às pressas para encontrá-la, foi capaz de determinar onde ficava o carro, se tinha nariz alto ou baixo, barbatana ou pneus. Agora pediram o prazo de um ano para se estruturarem melhor. Deve ser piada. Eu retiro todas as críticas ao Enzo Coloni, Andrea Moda, Onyx, Life, Euro Brum, essas maravilhas do passado. E estamos prestes a ver a história acontecer diante de nossos olhos: uma equipe do leste europeu, mais precisamente da Sérvia, a Stefan GP está para ganhar seu lugarzinho ao sol. Aguardemos, parece enredo de novela da Glória Perez.