O BRILHO DAS ESTRELAS

Estou de luto. Perdi no dia de hoje um tio queridíssimo, o maior fã de ópera que já existiu, uma enciclopédia ambulante sobre o assunto. Meu tio Fernando Aldo Cezar Fittipaldi partiu e me deixa uma imensa saudade no coração. Deve estar em algum lugar, feliz a falar com Pavarotti, Caruso, Gigli e tantos outros. Inteligente, falante, o cantor diletante se foi, mas sabe que, de onde estiver, nossos pensamentos estarão consigo. Que Deus em sua infinita bondade o receba e acolha. Um baccio, mio zio!

Pequena alma terna flutuante

Hóspede e companheira de meu corpo,

Vais descer aos lugares pálidos duros nus

Onde deverás renunciar aos jogos de outrora...

P. Élio Adriano, Imp.

CURTAS, PORÉM PLAUSÍVEIS : SILLY SEASON DECOLANDO

Estão dizendo que a Brawn GP vai dar um teste antes do final do ano para o piloto brasileiro Bruno Senna. Bom, ele já andou namorando a equipe Honda antes que esta se metamorfoseasse (sic) em Brawn, resta saber quem sai, Button ou Barrichello? - brincadeirinha....

Ari Vatanen para presidente da FIA - da oposição a Max chicotinho. Parece uma boa, mesmo que eu ache o candidato da situação, Jean Todt, bom também. A FIA está melhor que o Congresso Nacional do Brasil, porque aqui quais as alternativas para a Múmia Bigoduda e o Renam Sem-vergonha? Política é sempre um assunto indigesto, em qualquer lugar, em qualquer dia.

Pedro de la Rosa foi anunciado por uma jornal espanhol, "Marca" como sendo um dos pilotos da nova equipe Campos, mas esta desmentiu a informação. De qualquer maneira a carreira do simpático Pedro, parece ter sido um desperdício de talento, ou um guia de "como driblar as melhores oportunidades". O cara acelera muito, mas quando foi titular na Formula 1 estava nas equipes e nas horas erradas (Minardi e Jaguar). Quando precisou ser utilizado na equipe Mclaren (na demissão de Montoya) mostrou que é do ramo. Agora está como piloto de testes da equipe prateada de Woking (puta descrição brega, mas não pude resistir a um bom clichê), sendo que nem pilotos de testes oficialmente existem mais. Acelera Pedrito!

Helinho Castro Neves (me recuso a escrever Castroneves- isso é babaquice de americano, e mais ainda de Helio) visitou o nosso Presidente para tentar obter apoio oficial para a prova de Formula Indy que talvez seja realizada no Brasil, e Helio espera, em Ribeirão Preto. Parece que ele doou o capacete com o qual venceu a última edição das 500 milhas de Indianapolis, mas este não coube na cabeçorra do político que defende Sarney e abraça Collor em público. Talvez seja o caso de ter muitas coisas na cabeça...

40 ANOS : O HOMEM NA LUA ( MINHA CABEÇA NÂO VOLTOU)

Eu era um garotinho curioso de 9 anos. Já "fuçava" as revistas de meu pai, devorava as enciclopédias que tínhamos em casa, "Trópico", "Mérito", os muitos livros, e principalmente, o jornal "Folha de São Paulo". Colecionava figurinhas e sonhava em ser piloto de Formula-1. Fazia catecismo e tentava ser um bom cristão. Era bom aluno, não brilhante, mas era bom. Acompanhei de longe e com muita expectativa a corrida espacial. Haviam albúns de figurinhas, que eu colecionava em sociedade com minha tia Sônia. Pôsters comemorativos, matérias em todas as revistas. Lembro-me da revista "Realidade". Eram os anos de chumbo, auge da ditadura, mas um menino de 9 anos não se importa com essas coisas, principalmente no interior. Sabia de cor os nomes dos astronautas, das naves, detalhes técnicos, peso, velocidade, tudo. Imaginava que quando fosse "grande", ir à lua seria algo corriqueiro. Estava enganado, apesar de que em outros aspectos, coisas que eu nem sequer sonhava são tão comuns hoje. Internet? Nem sonhávamos com tal coisa. Celulares, o consumo desenfreado, o Brasil com campeões mundiais na Formula 1. Naquela época os únicos esportes de destaque por aqui eram o Futebol....o futebol....o futebol....e o basquete. Mas não se iludam: as coisas melhoraram muito. Os militares se foram, e apesar de termos um governo de mentirosos e corruptos no momento, a democracia vai varrê-los para a lata de lixo da história, como sempre faz. O tempo urge que tenhamos sabedoria e não repitamos os erros de outrora. Somos um país importante (o que em 1969 não éramos), temos muito a nos orgulhar. Chegamos, brasileiros, á lua. Mas a viagem, está apenas começando. Apertem os cintos!

DIA DO AMIGO: VAMOS COMEMORAR!

Hoje se comemora em muitos países o "Dia do Amigo". Parece que foi um argentino o criador da idéia e a data, não por acaso é a mesma da chegada do homem à lua, há exatos 40 anos. De qualquer forma, acho muito oportuno que tenhamos algo a comemorar. Quero mandar um abraço enorme a todos os meus amigos, ao longo de quase cinquenta anos que frequento este "boteco" a que chamamos vida. E também, é claro, aos meus amigos virtuais, cada qual com sua importância relativa. São muitos nomes e não quero ser injusto, portanto vou citar alguns, mas aqueles que não estiverem nomeados, não se preocupem, estão no meu coração.

Ana. Bruna.Caio Cezar. Tales. Ana Beatriz. Estefânia. Milton. Valéria. Enzo. Sandro. Emerson.Alex.MárioAntônio.AntonioManuel.HaroldoDaniel.Tadeu.Célio.Moacir.Claudinei.Francis.Gilberto.Raphael.Eduardo.Tony.Antonino.Paulo.José.

Bernardo.Aldo.Aurélio.Nélio.Anne.Sandra.Elza.Júnior.Ronaldo.Douglas.Keko.Marquinhos.

Em nossas vidas, muitas pessoas passam, nem todas ficam. Obrigado, amigos.

P.S.= Novos nomes poderão ser acrescentados a qualquer momento à mercê de uma memória meio lenta....

UM DOMINGO PARA ESQUECER. OU NÃO.

A vida pode ser curta ou longa, o importante é ela ter um significado. Não, não tenho as respostas para isso, apenas mais perguntas, e já é o começo, penso. Hoje um jovem de 18 anos, piloto de automóveis, que provavelmente nem tinha idéia do que seu pai representou para o esporte a motor (em duas e quatro rodas), com a típica "cabeça fresca" da juventude, tentando seguir uma carreira que já parecia promissora (sobrenome forte, e principalmente, o apoio do orgulhoso pai), perdeu sua vida em um acidente estúpido (mas....não são estúpidos todos os acidentes, diriam alguns?) - sim e não, respondo eu. A estupidez é que não há nada a ser aprendido dessa fatalidade em particular. Um carro se despista, choca-se contra as proteções laterais da pista, a suspensão quebra, a roda se solta....e poderia ser qualquer um, ou ninguém. Destino.

Outra vida, longa e muito, muito intensa, se apagou hoje. Me refiro ao autor irlandês radicado em Nova Iorque, Frank Mc Court, que faleceu hoje de câncer aos 78 anos. Ele é o autor de um livro notável, "As cinzas de Angela", que foi traduzido em muitos idiomas e transposto para o cinema. Li o livro e vi o filme, e como é comum nesses casos, o livro é muito mais interessante, principalmente em sua versão original em inglês e nas circunstâncias em que eu o li (estava á época vivendo em Nova Iorque, repensando coisas da vida e do destino, e o livro certamente me ajudou a clarear um pouco as idèias). Da mais absoluta miséria ele narra a força e a fé de sua mãe Angela, as fraquezas do pai, a morte de alguns irmãos por inanição, a luta pela sobrevivência e a ida para a América, mostrando que todos temos dentro de nós uma luz, que nos guia e brilha de acordo com nossa força interior. Descanse em paz, Frank McCourt!

TRISTE. HENRY SURTEES MORRE APÓS ACIDENTE EM BRANDS HATCH

Segundo o site da revista "Autosport" o jovem piloto (18 anos) Henry Surtees, filho do campeão mundial de 1964, faleceu após o acidente que o vitimou hoje em Brands Hatch. Ficamos sem palavras, e lamentamos ter que dar essa notícia.

ACIDENTE ASSUSTADOR EM BRANDS HATCH HOJE

O filho do campeão mundial de Formula 1 de 1964 e multi campeão mundial de motociclismo, John Surtees, Henry, de apenas 18 anos foi atingido pela roda de um carro que se despistou na etapa da Formula 2 realizada em Brands Hatch hoje. O pneu traseiro do carro de Jack Clarke atingiu o capacete de Surtees, que perdeu o controle e bateu na curva Barry Sheene. Surtees foi levado de helicoptero a um hospital de Londres, e seu estado de saúde inspira cuidados. Torcemos pelo seu pronto restabelecimento, Big John é uma lenda de nosso esporte!

40 ANOS SEM DESTINO: EASY RIDER, O FILME

Inspirador de gerações que buscam expressar sua ânsia de liberdade ao por os pés (ou rodas) nas estradas, o filme completou 40 anos de lançamento. Feito com modesto orçamento, é prova de que o cinema independente norte-americano é bom. Vale a pena ver.

SÁBADO. QUE TAL UMA PEROLAZINHA?

Fangio. Brabham. Ambos aposentados, mas dizem que a onça nunca perde as suas pintas. Vale a pena ver.

FANGIO: 14 ANOS SEM O MESTRE.

Provavelmente o maior talento que o automobilismo já conheceu e conhecerá. Juan Manuel Fangio, faleceu em Balcarce, onde nasceu, em 17 de julho de 1995. Grande controle, absoluto conhecimento de mecânica, carisma, liderança, humildade, um CAMPEÂO. Os números não mentem: 51 Grandes Prêmios, 24 vitórias, 5 títulos mundiais. Esta corrida foi talvez a sua maior vitória, quebrando o recorde de volta mais de dez vezes, na pista mais difícil de todas. Isso aos 46 anos de idade!